SKF实体保持架的设计

　　SKF轴承用的实体保持架是用黄铜、钢、轻合金、尼龙或纤维增强酚醛树脂制造的。 视轴承设计而定，SKF实体保持架有以下不同的设计：
　　双片机削铆接保持架（a）
　　双片机削内铆接保持架（b）
　　单片机削窗式保持架（c）
　　机削双搭扣保持架（d）
　　尼龙窗式保持架（e）
　　尼龙卡式保持架（f）
　　单片机削纤维增强酚醛树脂保持架（g）
　　机削金属保持架通常允许较高的速度，在纯滚动之外还附加上其它运动的场合，特别是在高加速度情况下，必须使用这种保持架。必须采取适当的措施（例如油润滑），以保证保持架引导表面和轴承内部提供足够的润滑剂。

    SKF机削保持加是由以下其中的一个轴承部件作径向引导：

　　滚动体（a）
　　内圈挡肩（b）
　　外圈挡肩（c）
　　因此有径向引导。
　　实体尼龙保持架的特点是强度与弹性有良好的结合。尼龙同有润滑的钢表面有良好的滑动性能，同时与滚动体接触的保持架表面光滑，产生很小摩擦，因此轴承内的发热和磨损是非常低的。低密度的材料意味着保持架的惯性很小。尼龙保持架在缺乏润滑剂的情况下有极好的运行特性，允许SKF轴承继续运行一段时间，不会很快产生抱死和进一步损坏。