轴承的修复技术

　　随着市场竞争的科学技术的发展，轴承修复技术本身具有优势，可在较短时间内花费较少的资金即可再次当作新轴承上机使用，这相对于采购新轴承来说，无疑是一个更加经济、更加快捷的生产保障措施。

　　1.轴承修复的必要性
　　轴承损坏会使整个运转系统遭受损失。在大多数传统的工业应用中，轴承会提前被报废，导致成本增加和浪费。轴承修复则可以将轴承寿命延长，成为除采购新品外另一个经济理想的选择。

　　从技术上来说，轴承修复是将轴承发生损伤的部件进行修复或更换，轴承修复过程中，通过磨削滚道、更换滚动体、柱销等部件，将轴承全面修复。这样其功能性部件或表面完全符合新轴承的使用要求。

　　相对于制造新轴承，高质量的修复工艺能在1/3的时间内将轴承恢复到新轴承的使用状态。与采购新轴承相比，轴承修复技术可帮助工业企业节省至少40%甚至更高的采购成本，而在正常的使用维护下，修复后的轴承完全可以达到新轴承的使用性能。

　　与新轴承制造想比，轴承修复更符合环境保护的要求，需要较少的能源投入并减少原料的消耗和浪费。此外，轴承修复最有可能实现轴承的寿命循环。权威研究机构的研究表明，修复后，轴承的使用周期可以与新轴承的使用周期相同。修复后的轴承重新使用的是已被证实的可靠轴承钢材料，因此更加降低了轴承材料失效的风险。更换的部件所使用的材料和公差必须符合原始制造商或同等规范，而不符合原始制造规范的修复都将增大过早失效的风险。

　　2.轴承的损伤
　　一旦轴承发生损伤，必须经过一个非常严格的检测过程来判断该损伤的轴承是否可以修复。待修轴承必须全面清洗，然后进行非常严格的全面检测。首先是检测轴承的只要损伤，如是否存在裂纹、大的剥落和过热变色等，存在这些损伤的轴承很可能无法修复而必须报废。

　　轴承损伤原因主要有化学损伤（蚀刻、锈蚀、腐蚀斑、生锈或磨损侵蚀）、热损伤（变色或裂纹）、电流损伤（烧伤、凹槽或蚀损斑）、机械损伤（疲劳、裂纹、剥落、破裂、划痕、微剥落、污点、硬度降低、缺口、磨损、安装损伤、偏心或润滑失效）。通过状态监测和常规检查可以提早发现轴承运转是否存在问题，认真的检查可以帮助确定轴承是否需要进行修复。

　　3.可以修复的轴承

　　虽然轴承修复有很多好处，但对于损伤的轴承来说，修复并不总是最佳的选择。正确利用轴承修复技术取决于轴承是否需要修复，以及从货期和经济性上考虑那种修复方案最佳。从修复工具上来说，修复的局限性在于轴承的最大、最小尺寸和产品类型。修复范围也限制了可修复轴承的尺寸，但是不管原始制造商是谁，所有类型的轴承都可以修复，包括圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、圆柱轴承、球轴承、止轴承、交叉滚子轴承等。

　　4.轴承修复工艺方法

　　当修复件到达修复中心后，所有的轴承会经过彻底的清洗，然后解体，同时修复工程师将会记录轴承信息和实际的内部游隙，并完成解体并标志唯一的识别号，然后，会对所有的轴承组件做详细检查。综合检查完成后将确定修复方案。此外，修复中要全面测量内外径和轴承宽度等指标，判定损伤类型和程度来决定轴承是否可修和合适的修复方案。

　　不同行业和使用条件要求不同的轴承修复服务，铁姆肯公司有七种不同类型的轴承修复方案服务于各类型的客户，以实现可靠的轴承修复，但总体上，轴承修复服务分为以下三种。（1）修复类型Ⅰ。主要针对新轴承或损伤较小的轴承，包括清洗检测、总体评估、轻微损伤的处理、游隙设定与更改等。（2）修复类型Ⅱ。主要针对使用时短时间内发生表面损伤的轴承，包括清洗检测、总体评估、解体、滚道及滚动体表面处理、游隙设定与更改等。（3）修复类型Ⅲ。主要针对需要全面修复的各类损伤的轴承，包括清洗检测、总体评估、解体、滚道疲劳层去除、滚动体更换、

　　保持架加工或更换、游隙庙宇与更改等。

　　简而言之，修复类型Ⅰ：检验、清洗、鉴定。修复类型Ⅱ：维护保养或表面精磨修复工艺。损伤更大的轴承则需要进行类型Ⅲ修复，即再制造的修复工艺。这类级别的修复包含了更多的工艺，如重磨滚道面、更换滚动体和保持架组件，甚至更换更多轴承部件。修复类型Ⅲ原则上适用于较大尺寸的轴承。轴承尺寸较小或经常报废的小轴承如果有批量也可进行修复。清洗、检测和表面精磨可使这些用过的轴承恢复到新品的使用性能，而费用仅是更换新品成本的一小部分。

　　根据现场条件和损伤程序，某些修复是可以在现场进行的，但现场修复适用于维护保养性恢复，不适用于再制造修复。

　　当修复方案确定并且修复完成后，轴承会被重新装并包装以便保存和运输。通常，修复后会进行终检来保证设计时的组装标准。不同的供应商执行不同级别的检查和包装。

　　5、轴承修复的效果

　　正确修复后的轴承性能与新轴承相同。其游隙等各项精度参数皆可达到新轴承的要求，重要的是懂得和辨识损伤程度来选择正确的修复方案。如表面精磨处理可以清除一定的轻微损作，但无法清除真正的疲劳层，无法清除因碎片引起的凹陷或磨损。因此，如果仅对轴承做表面精磨处理，一般不适合损伤严重的轴承。而如果经过全面的再制造修复工艺，则轴承的疲劳层被彻底清除，而滚动体也要进行全面更换，保持架等也要进行全面整理，这样轴承完全可以达到新轴承的性能要求。