内燃机油的主要作用

    ·润滑 --- 减少摩擦，磨损

　　内燃机油能在相互运动的金属摩擦面之间形成一层保持一定黏度和厚度的油膜，避免金属面接触摩擦造成磨损加剧；同时能够减少摩擦损失节省能量。

    ·清洁 --- 保持发动机内部清洁

　　内燃机油在发动机内受恶劣环境影响，不断被氧化、污染。氧化物易形成油泥、积炭，使润滑油和发动机变脏，造成局部过热、磨损加剧、机件损坏等。API SD以上质量级别的润滑油含有金属清净
剂和无灰分散剂，能够清洁金属表面、分散污垢，保持发动机部件清洁。

    ·冷却 --- 冷却主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承，等等

　　燃料燃烧后产生热能，但热能不能全部转变为机械能。一般内燃机的热效率只有30%～40%，其余部分消耗于摩擦和使内燃机发热以及通过排气进入大气。很多人认为发动机的冷却只是通过冷却系统带走热量。事实上，冷却系统只是冷却了发动机的上部--汽缸盖、汽缸套和配气系统，大约带走损失热量的60%；而主轴承、连杆轴承、摇臂及其轴承、活塞和在发动机下部的其它部件主要由内燃机油来冷却，带走损失热量的40%及摩擦产生的摩擦热。

    ·密封 ---密封燃烧室，防止过量的气体从活塞环与汽缸壁之间通过

　　活塞环与缸套、活塞环与环槽之间存在一定间隙，而且金属表面又有微小的凹凸不平。如果活塞运动时，间隙和凹凸不平处得不到良好的密封，燃气就会窜入曲轴箱，产生窜气，即降低了发动机的功率，又污染了润滑油。优质内燃机油在活塞往复运动时能够充满间隙和凹凸不平处，起到良好的密封作用。

    ·防锈并减震

　　发动机的腐蚀来源于水、酸、空气和润滑油的氧化产物。这些有害物质能造成活塞环、缸套和轴瓦等金属部件的腐蚀。API SD以上质量级别的润滑油中添加有防锈剂或具有防锈性能的多效添加剂，这些添加剂通过油层（膜）的存在，在金属表面形成排列整齐的致密吸附层，有效抵御各种腐蚀介质的侵入；同时，使油品具有中和及增溶酸的能力，以减少腐蚀介质侵蚀金属表面，起到良好的抗腐蚀作用。

    每当引擎起动、加速以及负荷增加时，活塞销、连杆的大小端、曲轴轴承等部件均要承受振动、冲击负荷和压力的急剧变化，黏度合适的内燃机油形成的油膜可吸收部分冲击能量，起到缓冲、减震的作用。