博特轴承-角接触球轴承

  角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。
　　角接触球轴承的分类
　　单列角接触球轴承
　　单列角接触球轴承只能承受一个方向上的轴向载荷。在径向载荷作用下轴承会产生轴向力，这个 力需以一个反向作用力来抵消,通常采用另一个反向安装的角接触球轴承来平衡。配对安装或在轴两端相对和相向安装来抵消。
    成对双联球轴承
    若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
    双列角接触球轴承  
    双列角接触球轴承在结构上同两个配对的单列角接触球轴承对应，但占用轴向空间较小。这种轴承可承受径向载荷以及作用于两个方向上的轴向载荷。这种轴承提供刚性高的轴承配置，并能够承受倾覆力矩。双列角接触球轴承有多种结构，有内外圈均是整体的，也有两个内圈一个外圈和一个内圈两个外圈的结构。
　　四点角接触球轴承
　　四点接触球轴承是径向单列角接触球轴承，设计的滚道用来支撑作用于两个方向上的轴向载荷。这种轴承同双列轴承相比，占用轴向空间显著减少。四点接触球轴承的接触角为35°或45°。内圈为拼合内圈。这样就允许在轴承中装入较多数量的钢球，从而给予轴承较高的载荷承受能力。轴承为分离式设计，即带钢球和保持架组件的外圈可同两个内圈半环分别安装，亦有外圈为拼合外圈，内圈是整体结构的。