“大冶轴”－角接触球轴承的结构类型

　　角接触球轴承极限转速较高,可同时承受径向载荷和轴向载荷,也可承受纯轴向载荷。其承受轴向载荷的能力由接触角决定，并随接触角增大而增大。
 
　　结构型式
　　1． 分离型角接触球轴承
    此种结构轴承的内圈和外圈不能分开安装，具体有以下几种结构型式：
    接触角α=15°，锁口在外圈为7000C型
    接触角α=25°，锁口在外圈为7000AC型
    接触角α=40°，锁口在外圈为7000B型
 
　　2． 四点接触球轴承
    此种结构轴承为可分离轴承。其中，QJ000型具有双半内圈，QJF000型具有双半外圈，接触角均为35°。在无载荷和纯径向载荷作用时，钢球与套圈是四点接触。在纯轴向载荷作用下，钢球与套圈为两点接触。可承受双向轴向载荷，也可承受力矩载荷。
 
　　3． 双列角接触球轴承
    此种结构轴承能承受较大的以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷和力矩载荷。它能限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30°（或40°）。
 
　　保持架材料
    角接触球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。双列角接触球轴承一般采用黄铜实体保持架。
 
　　允许倾斜角
    角接触球轴承内、外圈之间的可倾斜性有限，允许倾斜角取决于运转轴承内部间隙、轴承尺寸、内部设计及作用于轴承上的力和力矩，而最大允许倾斜角应保证轴承内不会产生过高的额外应力。
若内、外圈之间存在倾斜角将影响轴承寿命。同时，轴承运转精度下降，运转噪声增大。