TIMKEN一体式轮端轴承

　　一体式轮端轴承
　　在汽车应用场合，当扭矩从发动机分配到车轮时就会产生功耗。 功耗是无法避免的，但是采用Timken ®一体式轮端——下一代功率密度解决方案，即可大大降低功耗。 我们设计有更轻、更小的轮毂，比传统轮毂更能有效地将功率传递至汽车车轮，从而节约燃料，提高扭转刚度，全面提升驾驶性能。

　　设计特性

　　轮毂单元体积更小，重量更轻，提升了传动轴至轮毂界面的扭矩传递的性能。
　　功率密度设计包括尺寸缩小的轴承和密封圈，滚压成型的、优化的齿轮驱动轮毂，同联结装置一起向内移动的驱动系。
　　减轻转子跳动，提升刹车系统性能以及驾驶和操纵性能。
　　
　　应用场合

　　轻型机动车辆的车轮，如客车、轻型卡车以运动型多功能车（SUV）等。