瑞典轴承行业的发展历程

　　轴承，有人说是个关系国民生计的行业，我觉得说的一点不错。

　　轴承在机械技术的发展历史上扮演了非常关键的角色。

　　尽管滚子轴承的使用年代最早可追溯至中世纪，但瑞典发明家和实业家　斯万•温奎斯特，SvenWingquist，1876-1953　年，则被公认为是现代滚子轴承的发明者。　1907　年，他发明了球面滚子轴承。瑞典工业、特别是瑞典轴承公司，SvenskaKullagerFabriken公司，在滚动滚子轴承的发展上发挥了非常重要作用。瑞典轴承公司由温奎斯特一手创建，在国际上简称SKF。

　　铁路与有轨电车技术为轴承的应用开辟了新的更加广阔的天地。　1923　年，瑞典国家铁路局，首次在火车上使用了球面滚子轴承和径向滚子轴承。

　　C　型的轴承是最常用的球面滚子轴承，　C　型轴承，由　SKF　公司的　阿维德•帕姆格瑞，ArvidPalmgren，在　1948　年发明。其同较早时期的轴承不同，　C　型轴承具有对称滚子，其两端的厚度也相同。此外，非固定的轴承座或是保护架还能使滚子保持正确的运行轨迹。

　　C　型轴承的一个最大的优点在于它能承受类似汽车在转弯时产生的轴向扭力。在承受轴向扭力时，具有对称滚子的C型轴承能确保所有滚子轴承承受相同负荷，并且轴承外圈会向内圈轴向运动。与过去的固定轴承座不同的是，松动的轴承座能和滚子共同运动，从而使轴承在承受轴向扭力时并未增加滚子两端的压力或摩擦力。由于上述特点，C　型轴承同早期的轴承相比能承受更大的负荷，在扭曲的情况下也是不例外的。

　　CC　型轴承　CC　型轴承为自调心滚子轴承。该轴承能显著降低法兰档边的摩擦力，是由哥德堡SKF公司的工程师马格努斯•凯尔斯托姆和莱夫•布鲁姆奎斯特在1972年发明。　CC　型轴承能在较小的分布面积上减少摩擦力的产生，从而降低轴承的运行温度。此类轴承无需经常润滑，转速较快并且使用寿命也较长。

　　无轴轮轴　1972　年，　SKF　公司推出一种全新的车用轮轴轴承。有斯图尔•阿伯格，StureAberg，发明的这种轮轴轴承无需使用轴，由双列角接触轴承构成，特别适用于汽车的前轮驱动。无轴轴承不仅自身成本较低，并可降低汽车组装的成本。

　　CARB™　轴承　CARB™　轴承室马格努斯•凯尔斯托姆发明的一种新型滚子轴承。它结合了其它各类轴承的优点，能承受更大的轴向负荷和侧向推力，具有极高的承载能力。

　　中国的轴承行业近几年也在快速的发展，哈瓦洛等一些知名品牌已经走向了国际化。