世界上第一根6RT-Flex35型船用柴油机曲轴成功下线

    6RT-Flex35长4.766米，重1.54吨，世界上第一根6RT-Flex35型船用柴油机曲轴下线。这根中国自主生产的曲轴，填补了国际市场在该领域的空白。　

    据恒鼎重工总工程师林尧武介绍，开发生产6RT-Flex35型船用柴油机半组合式曲轴只是企业战略发展的目标之一，公司同时还将眼光投向了生产难度大、工艺要求高，全部依赖进口的大功率、小规格、高强度合金钢船用曲轴。　　

    如果把柴油机比作大型轮船的动力“心脏”，那么为发动机输出动力的曲轴就是“心脏的心脏”。船用柴油机曲轴中的组合式曲轴，以前全球只有日本等少数几个国家具备制造能力，国际市场被高度垄断，中国近年来每年进口曲轴的费用高达5000万美元。昂贵的价格，伴随着“一轴难求”的现状，严重阻碍了中国造船业的发展。 而6RT-Flex35型大功率、小规格船用柴油机半组合式曲轴的成功生产，使中国真正成为世界上能够全规格生产大功率船用低速柴油机曲轴的国家。　　

    此次6RT-Flex35型船用柴油机半组合式曲轴，从接单到成品下线仅用了4个月的时间。今年1至8月，恒鼎重工已经生产出S46级以下的船用曲轴11根，全年订单数为20根，打破了国内船用曲轴的生产纪录。